Det kommer fram i kvartalsresultatet som ble lagt fram tirsdag morgen.
Underskuddet før skatt i samme periode i fjor var 2,3 milliarder svenske kroner.
Inntektene var i andre kvartal på 7 milliarder svenske kroner, noe som var langt bedre enn samme kvartal i fjor da de endte på 1,9 milliarder kroner.
Antallet passasjerer økte i andre kvartal med 28 prosent, sammenlignet med samme kvartal i koronaåret 2021.
SAS-aksjen har falt med 31 prosent i år og koster nå 88 øre. Det gir flyselskapet en børsverdi på drøyt 6 milliarder svenske kroner.
Forhandler
Den svenske Wallenberg-familien, samt den svenske og danske stat er storeiere i SAS. Den norske stat solgte sin eierandel i 2018.
Selskapet forhandler fortsatt på overtid med kreditorer og fagforeninger for å unngå konkurs og vil nå forsøke å omgjøre 20 milliarder kroner i gjeld til aksjer. Det «vil innebære en betydelig utvanning for eksisterende aksjonærer» skriver selskapet i en pressemelding.
Dersom forhandlingene med kreditorene lykkes, vil SAS forsøke å hente inntil 9,5 milliarder svenske kroner i frisk egenkapital.
Flere flyr
Koronapandemien har nå avtatt og stadig flere reiser med fly igjen, men krigen i Ukraina har skapt nye problemer i form av høyere drivstoffpriser og styrket dollar.
Forsinkede leveranser, konflikt med flygerne og mangel på mannskap skaper også problemer for SAS, som har måttet kansellere flere tusen avganger i sommer.
SAS tar i sin langtidsplan sikte på å kutte de årlige kostnadene med 7,5 milliarder kroner innen 2026 og har nylig hyret konsulentbyrået FTI Consulting for å få fart på prosessen, ifølge Bloomberg.