Det tilsvarer rundt 58 milliarder kroner.
Treg vekst i Kina og inflasjonen blir brukt som forklaring på at overskuddet krymper fra 5,3 milliarder i samme kvartal for ett år siden.
Snittprisen per solgte bil er på 74.600 euro, knapt 1000 euro mindre enn for et år siden.
I rapporten kommer det fram at marginene på bilproduksjonen presses ned til 12,4 prosent fra 14,5 for ett år siden.